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Breve Análise das Precauções para a Operação de Decapagem do Compressor
Durante a operação de um compressor, frequentemente ocorre alta temperatura de exaustão.Uma das principais razões para esse problema é que há algum bloqueio no pipeline.Por exemplo, se o sistema de lubrificação não for limpo por muito tempo, a goma e a sujeira no cabeçote do compressor de ar podem causar uma série de problemas como pressão de ar insuficiente, alto ruído, alto consumo de energia e danos rápidos aos componentes.Limpar a sujeira é o único método viável quando o equipamento não pode ser substituído ou desmontado à vontade.
1、 Limpeza ácida de unidade compressora
Para limpar a máquina completa, geralmente opere o compressor de ar por vários minutos.Quando o óleo lubrificante atingir a temperatura normal, desligue o compressor de ar, adicione agente de limpeza e deixe o compressor de ar funcionando por 30 minutos.Drene o óleo do motor antigo e adicione o novo óleo do motor novamente.Ao limpar o separador de vapor de água, é necessário remover a tampa do gás do separador de vapor de água e embebê-la com produto de limpeza para limpeza.Para limpar o resfriador do compressor de ar, é necessário desmontar as tubulações de entrada e saída da água de resfriamento, injetar solução de limpeza para imersão ou usar uma bomba para descarga circulante.Após a limpeza com água limpa, reinstale os tubos de entrada e saída de água de resfriamento.
Alguns compressor grande as estações usam uma grande quantidade de óleo lubrificante, e as estações de óleo transmitem óleo lubrificante para as unidades compressoras por meio de tubos de aço inoxidável.Para garantir a qualidade do fornecimento de óleo da unidade, é necessário garantir que o oleoduto lubrificante esteja limpo.Antes do comissionamento ou após o uso prolongado da unidade, o tubo de abastecimento de óleo precisa passar por um tratamento de limpeza com ácido antes de poder ser usado normalmente.
Procedimento de decapagem de pipeline: decapagem → lavagem com água → neutralização → lavagem e secagem com água → untar → vedação e proteção → reinstalação.
a) Prepare a solução de decapagem e a solução de neutralização em dois tanques de acordo com suas respectivas proporções de fórmula.Ao preparar uma solução, deve-se colocar água limpa com peso calculado no tanque de acordo com o volume planejado e, a seguir, injetar uma quantidade quantitativa de ácido nítrico e carbonato de sódio.Ao injetar solvente, este deve ser adicionado através de um funil, e deve ser agitado suavemente para evitar o derramamento do solvente.
b) Coloque razoavelmente a seção do tubo no tanque de decapagem de acordo com o tamanho do tanque e mergulhe-o por 15 minutos.Após retirá-lo e lavá-lo com água, coloque-o no tanque de neutralização e deixe-o de molho por 10 minutos.Depois de retirá-lo e lavá-lo com água.
c) Após a lavagem, a seção do tubo deve ser purgada com ar comprimido para garantir que o interior esteja limpo.Após a secagem, a parede interna do tubo deve ser revestida com óleo e, a seguir, vedada com gaze e pano plástico.Eles devem ser transportados para suas posições originais a tempo de serem montados.
D) Após a decapagem, a qualidade da tubulação deve ser verificada por inspeção visual e papel de teste de PH antes da aplicação do óleo.Se a parede interna da tubulação tiver brilho metálico e o papel de teste de PH for neutro ou levemente alcalino, ele está qualificado.
A fim de minimizar o tempo de inatividade da instalação, um compressor de ar pode ser usado como uma máquina de reserva para descarga para evitar tempo de inatividade adicional.
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