Funções e solução de problemas de vários componentes do compressor de ar de parafuso

São 6 problemas de óleo no escapamento do compressor de ar, que podem ser resolvidos em minutos!

Falha no óleo de escape do compressor de ar

Entre as falhas do compressor, a falha do óleo de exaustão é a mais comum, e os principais fatores que causam a falha do óleo de exaustão incluem:

1. Danificado de óleo e separador de gás

Durante a operação do compressor de ar, se  separador de óleo e gás estiver danificado, como danificado ou perfurado, ele perde sua função de separação de óleo e gás.Em outras palavras, se o gás misturado e o tubo de escape do compressor estiverem conectados diretamente, uma grande quantidade de óleo refrigerante não será separada e será descarregada do corpo junto com o gás, resultando em uma falha no rolamento de óleo durante a operação. processo de exaustão.

2. Linha de retorno com defeito

Durante o processo de trabalho de um compressor de ar parafuso, a tubulação de retorno de óleo tem uma responsabilidade importante.Haverá uma diferença de pressão entre o interior do núcleo de separação de óleo e a entrada do compressor.Sob o efeito dessa diferença de pressão, a tubulação de retorno de óleo é responsável por transportar o óleo coletado na parte inferior do núcleo de separação de óleo de volta ao compressor para uso contínuo no próximo ciclo.Se houver falhas como bloqueio, fratura e instalação incorreta no caminho de retorno do óleo, o óleo acumulado na parte inferior do núcleo de separação de óleo não pode ser transportado de volta ao compressor, resultando em acúmulo excessivo de óleo na parte inferior.Essa parte do óleo que não foi transportada de volta para o compressores será descarregado junto com o gás, resultando em arraste de óleo durante o processo de exaustão.

3. baixo Controle de pressão do sistema

Durante a operação, se a pressão do sistema for controlada muito baixa, a força centrífuga no separador será menor que a força centrífuga necessária e o efeito do separador não será totalmente refletido.Isso fará com que o teor de óleo do gás que entra no próximo estágio do núcleo do separador seja muito alto, o que excede sua faixa de separação, levando à separação incompleta de gás de óleo e falha de arraste de óleo durante o parafuso do compressor processo de exaustão.

4. Falha na válvula de pressão mínima

A função da válvula de pressão mínima é garantir que a pressão do sistema seja controlada acima da pressão mínima durante a operação.Se a válvula de pressão mínima falhar, a pressão mínima do sistema não pode ser garantida.Devido ao alto consumo de ar do equipamento, a pressão do sistema ficará muito baixa e a tubulação de retorno de óleo não poderá retornar o óleo.O óleo acumulado no fundo do núcleo separador de óleo não pode ser devolvido ao compressor, e será descarregado do compressor junto com o gás comprimido, resultando em uma falha de arraste de óleo durante o processo de exaustão plana.

5. Excesso de óleo refrigerante adicionado ao compressor

Antes que o compressor seja operado, muito óleo de resfriamento é adicionado, o que excede a faixa do compressor.Durante a operação do compressor, devido ao alto nível de óleo, embora o sistema de separação separe o óleo e o gás, durante a descarga do gás, o gás também puxa o óleo refrigerante para o gás e o descarrega, resultando em um alto teor de óleo no gás descarregado, resultando em uma falha no mancal de óleo.

6. A qualidade do óleo de arrefecimento não é qualificada

Antes de o compressor ser operado, óleo de resfriamento não qualificado é adicionado ou o óleo de resfriamento excede o tempo aplicável e o efeito de resfriamento não pode ser alcançado.Durante a operação de um compressor parafuso, o óleo refrigerante perde sua função e não consegue resfriar e separar o óleo e o gás.Então deve haver uma falha de óleo durante o processo de exaustão.