Existem 6 problemas com óleo na exaustão do compressor de ar, que podem ser resolvidos em minutos!（2）

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Etapas de solução de problemas

Quando o óleo é encontrado nos gases de escape do compressor ac de acionamento direto, não é necessário desmontar o equipamento às cegas.Em vez disso, analise as causas acima e siga as etapas de fácil a difícil para determinar a localização da falha.Isso pode reduzir muito o tempo de reparo e a mão de obra.

Quando o compressor partir normalmente e o sistema atingir a pressão nominal, abra lentamente a válvula gaveta de escape com uma abertura mínima para permitir a saída de uma pequena quantidade de gás.Neste momento, use uma toalha de papel seca para enfrentar o fluxo de ar descarregado.Se a toalha de papel mudar de cor imediatamente e houver gotas de óleo, pode-se determinar que o óleo no compressor escapamento excede o padrão.De acordo com a quantidade de óleo contida nos gases de escape e diferentes períodos de tempo, a localização da falha pode ser julgada corretamente.

Quando a abertura da válvula de gaveta de escape é aumentada, verifica-se que o fluxo de gás de escape está em uma forma de névoa densa ininterrupta, indicando que o teor de óleo do fluxo de gás é grande.Em seguida, verifique a condição de retorno de óleo do espelho de observação do tubo de retorno de óleo.Se o óleo de retorno do visor do tubo de retorno de óleo aumentar significativamente, geralmente é devido a um núcleo separador danificado ou adição excessiva de óleo refrigerante ao separador;Se não houver retorno de óleo do visor do tubo de retorno de óleo, geralmente é um tubo de retorno de óleo quebrado ou bloqueado.

Ao aumentar a abertura da válvula gaveta de escape, verifica-se que a seção frontal do fluxo de gases de escape está em forma de névoa densa e, após um período de tempo, volta ao normal;Continue a aumentar a abertura da válvula de escape e abra todas as válvulas de escape.Neste momento, observe o manômetro do sistema.Se a pressão exibida no manômetro for menor que a pressão definida na válvula de pressão mínima, a válvula de escape continua a vazar e o fluxo de ar é uma névoa densa ininterrupta.Quando esse fenômeno ocorre, a falha geralmente é a falha da válvula de pressão mínima.

Após o desligamento normal, a válvula de ventilação automática é ventilada.Se houver uma grande quantidade de óleo no escapamento, isso indica que a válvula de respiro automático está danificada.

Medidas comuns de solução de problemas